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提到新能源汽车就必须提到美国特斯拉，不仅近几年成功吸引到投资者的眼球，股票更是在饱受争议下节节攀升。8月27日，据媒体报道，当地时间8月26日美股收盘，特斯拉股价报收于2153.17美元/股，大涨6.42%，市值突破4000亿美元。报道称，根据最新的市场调研，特斯拉目前占据着美国电动汽车行业近80%的市场份额。今年迄今为止，特斯拉的股价涨逾400%，市值超过4000亿美元，成为全球市值最高的车企。根据国际能源署的数据，2019年，美国注册在用的电动汽车数量占全球总量的20%，位居世界第三，排在中国和欧洲之后。专家认为，电动汽车行业有着上万亿美元的规模，不过市场渗透率只有3%到4%，说明电动汽车市场还有很大的上升空间，预计未来5年市场渗透率将达到10%。近期，随着理想汽车和小鹏汽车纷纷在美国挂

提起电动汽车，很多车主不免眉头一紧。尽管电动化和智能化是尽人皆知的未来趋势，但价格昂贵、充电麻烦、续航焦虑等一系列的现实问题让电动汽车成为很多车主心中的痛。我们不能以老眼光去看待发展的新事物，未来五年新购电动汽车将会比燃油车更划算。不信？或许看完以下的深度分析，瞬间就会觉得燃油车不香了。1、五年后电池成本大降价格昂贵是阻碍电动汽车发展的首要难题，其中又以电池的成本最为关键。此前有媒体引用专业机构数据进行测算：一台10万元的电动汽车，电池成本高达4.4万元，电机电控成本为2万元，车体成本2.1万元，电池成本居高不下成为阻碍电动汽车发展的症结。任何事物发展初期，必然会受到成本的牵制难以普及。但在最近举办的中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代的董事长曾毓群表示2025年新购电动汽车和燃油车的成本将会拉平

15分钟可以干啥？玩两把斗地主，一局王者荣耀？用特斯拉最新的V3超级充电桩，可以补充250km续航。据特斯拉官方消息，V3超级充电桩已经在北京华贸中心超级充电站、上海金桥超级充电站、广州长华创意谷超级充电站落地。随后，将继续在全国各地陆续开放新的V3站点，并实现全年新增4000个超级充电桩“含V3超级充电桩”的目标。据悉，据V3超级充电桩采用全新的电池控制策略和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。其最大充电功率可达250KW，性能比目前国内大范围使用的V2超级充电桩提升了一倍（V2超充桩功率约为120KW）。新V3超级充电桩为了应对大功率充电所产生的线缆发热现象，其采用了液冷线缆，使得充电线束更加轻盈、灵活，对女性用户更加友好。此外，特斯拉还推出了中途电池预热（On-Ro