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作为以操控为卖点的汽车品牌，马自达在动力性能方面却略显保守，特别是在涡轮大行其道的当下，其专注自吸发动机显得有些格格不入。为了改变这一局面，马自达越来越多的车型装配了2.5T涡轮增压发动机。据外媒报道，近日马自达墨西哥市场总裁米格尔·巴贝托（MiguelBarbeyto）在海外社交媒体中透露，马自达CX-30涡轮增压发动机版本将在9月17日发布。相较现款车型，CX-30Turbo最大的变化就是搭载了一台2.0TSKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率253马力，峰值扭矩433牛·米，已经超过了宝马530Li车型。传动方面，与之匹配的则是6速手自一体变速箱，并配备i-Activ四驱系统，无疑会令整车的性能获得明显提升。与此同时，CX-30Turbo还会在外观细节方面进行了调整，比如

7座大SUV一直不缺市场，除了丰田汉兰达、福特锐界等热卖的车型以外，马自达CX-9也是一位颇具实力的选手。日前，马自达官方发布了2021款CX-9车型的官图。作为年度改款车型，新车主要针对细节和配置进行了一定调整，此外，新车还推出CarbonEdition版本车型，采用了碳纤维材料。官方表示，新车将于今年底前率先在外海市场上市。新车整体延续现款车型的魂动2.0设计语言，不过在细节上其中网格栅由以往的熏黑横杠设计为矩阵式横杠，进一步提升了前脸的层次感；而轮毂也升级了全新样式，造型更为运动。而CarbonEdition车型在细节处采用了碳纤维材料，并搭载了专属的熏黑前格栅和20英寸熏黑铝合金轮圈，视觉效果更为运动。新车内饰变化不大，不过10.25英寸中控屏搭载马自达最新版本的娱乐信息系统，特