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目前在售的第十代本田思域自2016年上市以来，便凭借着潮流、动感的造型以及出色的动力性能，成为了粉丝口中的“神车”。虽然全新一代思域还未发布，但种种迹象表明新车在外观设计上更加贴近雅阁。继普通版全新思域专利图曝光后，近日我们又获得了全新思域Si车型的渲染图。单从外观来看，全新思域前进气格栅上部格栅开口较小，底部格栅有较大的进气口，整体看上去和现款雅阁有几分神似。新车定位在标准版思域和思域TypeR之前，其外观上最大的不同就是配备了更加夸张的运动套件，包括熏黑的轮圈、外后视镜、头灯、车窗饰条等。根据以往历代Si车型的规律，Si车型原厂便带有后尾翼。相比现款，全新Si车型的尾翼造型低调了许多，尾灯不是传统的红色灯体，采用了熏黑效果的透明灯体，具有北美街车风格。思域Si目前新车动力没有更多消息，

马自达虽然一直舍得不得将其2.5T涡轮增压发动机投放到国内，但却为国内消费者，带来了另一个黑科技“压燃发动机”，这也足够让国内车迷朋友兴奋许久了。日前，我们于长安马自达官方获悉，CX-30和马自达3（昂克赛拉）压燃版将于今晚正式上市。此次新车最大的变化在动力方面，在外观和内饰设计方面，变化不大。据悉两款新车的全新创驰蓝天SKYACTIV-X2.0L发动机。这款发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机，并且使用了压缩比可变技术，压缩比最高达到了16.3:1，远超同2.0L排量的发动机。更高的压缩比，也意味着更高的热效率，及功率输出。马自达官方宣称其热效率超40%。并且燃油经济性相较于现款的Skyactiv-G发动机，也进一步提升20%-30%。动力上，其最大输出功率为180马力（132kW）

讴歌TLX是本田旗下的一款豪华中型车，不过动力方面更加强劲。因曾与雅阁同平台，也被网友称为“雅阁王”、“大号雅阁”。日前，据外媒报道，全新讴歌TLX将于9月28日在美交付，新车提供2.0T和3.0T车型可选，起步价为37500美元（约合人民币25.9万）。目前国内在售的讴歌TLX-L为国产长轴车型。3.0T车型起步价39500美元作为换代车型，全新TLX采用家族式最新设计语言，典型的钻石型进气格栅造型相比现款车型更加夸张，同时前唇配备熏黑运动化包围套件，整车运动氛围更加鲜明。此外，TLXTypeS车型还拥有专属标识、20英寸轮毂、Brebmo高性能刹车和双边四出排气。动力部分，普通版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩380牛·米；而TypeS版车型搭载3.0T