帆布鞋之家

北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司，双方各自持股比例是51:49。近日，却有消息传出双方合作即将结束，意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。据企查查数据显示，近期北汽德奔股权已发生变更，奔驰技术公司已退出合资公司，北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该公司，并在原来1000万元注册资金基础上增资至6902.5316万元。与此同时，工商变更当日，北汽德奔的外方高管退出董事会，目前北汽德奔的监事、理事、董事甚至是总经理等等全部都是中方。据了解，北汽德奔总部位于北京顺义，并在德国斯图加特设立办公室，业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研究及应用。不同与上汽和通用合资成立的泛亚汽车技术研究中心，北汽德奔是完全服务于中国品牌

日前，据《欧洲汽车新闻》网站报道，捷豹在一份声明中表示，由于受销量不佳以及消费者转向SUV市场的影响，该豪华品牌旗下入门级XE中型轿车已经退出美国市场。捷豹在一份声明中提到“2020年将成为JaguarXE轿车在美国的最后一年”。数据显示，作为捷豹最关键市场之一的北美，今年上半年仅售出886辆XE轿车，而中大型XF将会持续出售，但其表现同样低迷，今年上半年仅售出349辆新车。对此，捷豹表示，在XE车型退出之后，捷豹在美国的产品线将仅剩包括三款SUV、XF轿车和F-Type跑车五款车型在售，其中E-Pace紧凑型SUV将成为品牌想的入门级车型销售。事实上，不仅是北美，捷豹品牌在国内市场同样表现萎靡。XE车型今年8月仅售出954辆，1-8月累计售出7001辆，远远不及BBA品牌的同级别车型。为

明日凌晨，玛莎拉蒂全新旗舰跑车MC20将正式亮相。而在今天，该车的官图已经在互联网上泄露，先一睹为快。作为一款重磅制作，玛莎拉蒂MC20光是这个蝴蝶门的造型就可以吸一波粉了。新车前脸造型十分低趴，两侧巨大散热口可以快速给刹车降温，配合上“三叉戟”车标，辨识度十足。尽管新车造型与众不同，但仍可以看出不少致敬传奇跑车MC12的设计。包括家族标志性的中网、蜂窝状进气格栅以及如出一辙的车灯造型等。值得一提的是，新车后机舱盖的散热开口排列成一个玛莎拉蒂标志性“三叉戟”的形状，细节之处非常到位。内饰部分中控换挡区域采用跑车的按键换挡，其余地方用碳纤维材料包裹，设计也十分简洁。液晶仪表除了时速和转速之外，还可以显示换挡提示、水温以及圈速等信息。玛莎拉蒂MC20搭载全新研发代号为“海神”的3.0TV6双涡

GLA作为奔驰旗下的一款入门级SUV，类似跨界的风格颇受年轻人的喜爱。目前，全新一代国产奔驰GLA已经上市，新车前期仅推出1款车型，售价区间为30.38万元。为了进一步增强该车系的竞争力，近日我们从官方获悉，北京奔驰GLA新增2款车型，分别为GLA180和GLA2004MATIC，售价分别为27.68万元和33.28万元。作为换代车型，国产全新GLA延续了奔驰家族最新的设计风格，略显圆润的的前脸采用单横股镀铬格栅搭配星辉大标设计，头灯组造型更加犀利，进一步提升了运动感。官方宣称，此次上市的GLA2004MATIC车型标配了AMG外观套件和19英寸轮圈，同时外后视镜和行李架等处还采用了黑色涂装，强化了运动感。除此之外，新车还标配了S级同款10.25英寸双连屏、全景式天窗、MBUX智能

宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，是国内消费者选购中型豪华轿车，绕不过去的三驾马车。而奔驰C级，虽然销量上比不过奥迪A4L，但是其价格却是相当坚挺，不同于奥迪A4L“以价换量”的做法。日前，我们于奔驰官方了解到，2021款奔驰C级已正式上市，新车将推出标轴和长轴版，共计9款车型，售价区间为30.78-47.48万元。并且新款C级的指导售价，与宝马3系和奥迪A4L相比，指导售价也是最高。具体到新车上来看，新款C级在外观方面没有进行太大的调整，但是针对动力配置进行了优化。其中长轴距C级运动轿车推出6款车型，长轴距C级轿车推出2款车型，标准轴距C级车运动版仅推出1款车型。与奥迪A4L、宝马3系等车型相比，新奔驰C级的前脸，家族特征相对弱一些，不过前脸却更为年轻时尚、动感。这也是奔驰不断迎合年轻消费者

虽然说奔驰大G这样的豪车，也想走亲民路线，着实有些奇怪。但是推出2.0T四缸版本后，排量税大幅降低不说，成本也同样跟着骤降。可以肯定的是，2.0T版本的奔驰G350能够给奔驰带来更为可观的收益，网络上如此卖力的宣传就是最好的例子。毕竟此前定位更高的奔驰G500来国内时，也没有受到过如此热烈的“欢迎”。9月6日晚间，搭载2.0T四缸发动机的奔驰G350正式上市销售，新车售价142.98万元，作为奔驰G级的入门车型。高达140多万元的起售价格，也让不少人的美梦破碎。毕竟此前还有不少人表示，8缸变成4缸的奔驰大G，起售价格估计至少会降到120万元左右。但是现实却并非如此，少了4个缸的奔驰G350，也仅比八缸版本的奔驰G500，便宜了20万元左右，后者八缸版本的奔驰G500，其官方指导价为162.

要说当前汽车圈内哪款车最火，莫过于全新奔驰S级了，该车已于9月2日晚全球首发，接下来就是更大更豪华的迈巴赫版本了。9月4日消息，据多家媒体综合报道，全新一代迈巴赫S级将于2020年11月开幕的广州车展上正式首发。此外，在全新迈巴赫S级推出之后，梅赛德斯-AMG也将发布AMGS63e以及AMGS73e等车型，以完善全新一代奔驰S级的产品线。目前并没有新车的任何信息，但参考以往的车型来看，全新迈巴赫S级和全新S级在外观上不会相差太大，细节之处将加入迈巴赫车型专属的元素，以证明其身份。当然了，相较普通版奔驰S，迈巴赫S级将会在其长轴版基础上进行再次加长，同时后排也将更加豪华。值得一提的是，全新S级全系将不再提供V12发动机，但在全新迈巴赫S级上，顶配车型依旧保留了V12发动机。不出意外的话

今日，雷军宣布小米和奔驰达成合作，小米10至尊纪念版将携手梅赛德斯-奔驰SUV，踏上一段一往无前的影像探索旅程。雷军发微博称：“今天我想宣布一个自己十分期待的合作。#小米10至尊纪念版#即将携手#天地即征途#梅赛德斯-奔驰SUV之旅，踏上一段一往无前的影像探索旅程。9月7日敦煌启程，一路西行。欢迎米粉、奔驰粉丝们，一同见证！@梅赛德斯-奔驰”小米手机官微也同步公布了这一消息：“小米10至尊纪念版的尖端影像技术+梅赛德斯-奔驰SUV家族的超凡越野性能，会带来怎样的火花？”小米10至尊纪念版是小米十周年巅峰之作，也是小米手机影像实力的顶尖水平，此次和奔驰合作，也是其塑造高端形象的又一助力。值得一提的是，雷军本人也是奔驰车主。早在2017年，雷军曾在微博上拿红米Note5A晒出一张自拍，有

尽管法拉利曾宣称永不造SUV和电动车，但眼看着兰博基尼Urus，宾利添越等对手们赚的盆满钵满，法拉利显然不能“意气用事”。日前，据外媒报道，法拉利已经决定正式停止生产GTC4Lusso，这款两门四座的超跑即将退出舞台，被它的后来者——即将推出的SUV替代。法拉利方面在一份声明中表示：“根据2017年宣布的5年车型战略以及公司基于车型生命周期的考虑，法拉利已经决定停止GTC4Lusso和GTC4LussoT的生产”。据悉，法拉利GTC4Lusso作为法拉利FF的继任车型，保持了双门四座、四轮驱动的结构，并具备更强的装载能力，具有很强的实用性，自从上市后很受消费者喜爱。据统计，该车在欧洲市场销量已超过了1496辆。尽管如此，但它仍摆脱不了被停产的命运。因为对于法拉利来说，现阶段第一款SUV是

继奔驰AMGC63sCoupe、理想ONE后，ZEALER创始人、测评名人王自如自曝在七夕这天喜提新车，迈凯伦720SSpider。王自如在vlog中神气地表示，“买车就是因为DreamCar，喜欢咯”。视频显示，王自如提得是黑色漆装版本，等车时间似乎就长达8个月。资料显示，迈凯伦720SSpider是硬顶Coupe的敞篷版，碳纤维一体化车身加持，搭载4.0LV8双涡轮增压发动机，710马力，811Nm的峰值扭矩，2.8s破百，最高时速341km/h，绝对的顶级超跑，为赛道而生，国内售价将近400万元。留言中，不少粉丝表示“羡慕嫉妒恨”，“太有钱了”“awesome”“你到底有几辆车”“旧的那辆可以抽奖送粉丝吗”……

面对跌跌不休的销量，凯迪拉克CT4没有选择坐以待毙，而是主动降价，采取了“以价换量”的市场策略。日前，有网友爆料显示，凯迪拉克经销商已经为CT4中型轿车，打出了18.97万元起的宣传海报。意味着该车新车上市仅4个月，就又成为了一款售价跌进20万元以内的凯迪拉克中型轿车。CT4于今年4月份首发上市，它的出现，是接替凯迪拉克ATS-L。不过，作为凯迪拉克在华最入门的轿车车型，CT4的表现着实一般，就连级别比他高的CT5、CT6等车型，销量也要远远超过CT4。当前，CT4的市场指导售价为23.97-25.97万元，虽然该车的定价是凯迪拉克入华以来最低的，但其销量仍让人一言难尽。数据显示，7月份CT4销量为1100辆，低于CT5或CT6的销量。而今，凯迪拉克CT4已经报出了18.97万元的起售价格，

日前，据外媒报道，全新一代奔驰C级将于今年第四季度首发亮相。新车基于纵置后驱MRA2平台打造，同时外观还内饰都传承全新S级设计风格。需要注意的是，第四季度首发的为轿车版和旅行版，而双门版和敞篷版则会在2021年发布。参考此前曝光的谍照来看，全新C级采用与洗衣袋CLS、A级相似的“倒三角”日行灯设计，同时前技巧你格栅较现款车型更宽，也更显霸气。车身侧面趋向运动型的线条较现款车型有名字安差异，由于车位包裹着厚厚的伪装，尾灯组也处于临时装配状态，具体还需等更多信息放出。相比外观，全新C级内饰变化是巨大的。其传承了全新S级设计风格，采用了分体式大屏设计。与此同时，新车标志性的圆形出风口被放置在中控屏幕上方，方向盘也换用了新造型。据悉，奔驰最新的MBUX信息娱乐系统也不会缺席。得益于MRA2纵置后驱平

提及车迷最熟悉的保时捷车型，除了911外，另一款要数Panamera了。其一直将豪华轿车的舒适性与实用性，以及跑车的运动性集于一身，也被车迷誉为地表“最速”、“最美”四门量产轿车。据外媒报道，近日保时捷官方表示，新款Panamera将于8月26日全球首发。值得一提的是，新车不久前在纽北刷新了“长轴距车型”圈速记录，以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的纽博格林赛道，比四年前快了4秒。外媒推测，本次刷圈使用的车辆应该是Turbo车型，并且新车在上市后可提供此次刷圈用的米其林PilotSportCup2运动轮胎，以及保时捷引以为傲的PCCB陶瓷制动系统作为选装。据悉，新款Panamera除了发动机功率有小幅提升外，新车还在过弯稳定性、车身控制和转向精度等方面进行了改进。全新标定的

在小米10周年的大会上渐渐进入尾声的时候，之前预告的OneMoreThing来了，几乎没人想到会是一台兰博基尼——定制版九号卡丁车Pro，售价9999元，全球限量发售。手机行业今年流行跟豪华汽车品牌合作，华为有保时捷，iQOO刚刚跟BMW达成合作，OPPO、一加之前跟兰博基尼、迈凯伦合作，小米手机没有，不过这次九号卡丁车Pro选择了兰博基尼定制。这款卡丁车发布于6月1日，与专业赛车手合作开发，与超级跑车采用相同的发动机后置、后轮驱动布局，车身前后配重比为40:60，加速更快，车尾更灵活。九号卡丁车Pro兰博基尼定制版极速可达40km/h（赛道模式），还支持8km/h（安全模式）、18km/h（新手模式）、18km/h（运动模式）三种模式。九号卡丁车Pro原版售价8896元，现在的兰博基

自诞生以来，保时捷Panamera（帕拉梅拉）便凭借强悍的动力以及动感的外观，被称为地表“最速”、“最美”四门轿车，这一称谓已经延续多年。据外媒消息，近日保时捷官方宣布新款Panamera测试已进入最后阶段。作为改款车型，新车针对外观进行了小幅调整，动力上有望引入48V轻混系统。从公布的测试照来看，新车家族经典的“青蛙”前脸更犀利的一些，同时前大灯、前杠以及尾灯组细节均有小幅调整，标志溜背造型动感时尚，这也是该车最为“性感”的地方。内饰方面目前没有任何图片，不过其内饰设计应该会与现款一致，最大的变化可能是会换装新样式的方向盘，预计会与全新保时捷911样式相同。动力方面，现款在售的Panamera提供2.9T、4.0T以及插混车型可选，预计未来新款Panamera将沿用该动力配置，并加入轻混系