帆布鞋之家

9月23日，特斯拉“电池日”活动之后，一篇名为《光环之下的暗斑：揭秘特斯拉中国的权力围城》的文章已发热议。文章中提到，在过去两年时间，特斯拉的价格波动伤害了很多消费者。甚至于特斯拉Model3在国产后，依然没有褪掉“割韭菜”的标签。特斯拉大中华区负责人朱晓彤对此颇为介意。他在内部禁止员工说“韭菜”一词，如果被发现就会处以10元一次的罚款，上不封顶；同时，他还禁止大本营上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。只谈工作和目标，不讲人情，这似乎在特斯拉中国的高层中形成了固定的认知。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾经在一次大会上公开发言，特斯拉没有男人和女人的区别，只有完成目标的人和没有完成目标的人。今天下午，陶琳在个人微博转发上述文章，并直言：“这篇文章明显是准备好的，算好电池日当天发

AEB自动辅助刹车系统，能够大大避免驾驶人因分神驾驶，而导致的意外事故。当前，这项配置，已经成为了不少车型的标配。不过，虽然不少车虽然配备有AEB自动辅助刹车系统，但是其性能也有优劣之分，不同车型的刹停情况也有不同。为了测试各个车系的AEB自动辅助驾驶系统的能力，有汽车博主对多款车型进行了实测。（视频点此观看）选择的车型也都很有代表性，分别是蔚来ES8、奥迪Q7、特斯拉ModelX和沃尔沃XC90。实验开始后，按照先易后难的原则，首先进行的是假人固定、车辆时速20km/h的测试，这样的实验场景，对于大部分装配AEB系统的车辆来说，都是轻轻松松。不过让人大跌眼镜的是，在该实验场景下，蔚来ES8、奥迪Q7、沃尔沃XC90都通过了测试，在假人面前及时刹停。反而被给予厚望的特斯拉ModelX，仿

别的车企降价叫做“惠民让利”，可到了特斯拉这里怎么就成了“割韭菜”呢。这样的问题，想必买过进口Model3的车主最有发言权。显而易见，随着Model3及其它车型，国产化率的提升，特斯拉的车型售价，肯定不会被定格在当前局面。对此，持币代购的消费者，要做到清晰的认识。不过，当前，虽然还没有官宣降价，但特斯拉Model3又因为价格引起了网友的热议。据认证电动车博主爆料，网友在群聊中称特斯拉将于本周五进行售价调整，其中长续航版本为27万元，以及四驱版本和高性能版本分别为34万元和38万元。并且，国产Model3换装为磷酸铁锂电池版本的车型，其起售价格低至23万元。而当前的最便宜的国产Model3，其补贴后的售价为29.18万元。与之相比，新版Model3的售价，直降了6万多元。但是，对于

在海外被誉为“特斯拉杀手”的LucidAir，又一次打破量产电动轿车记录。日前，美国硅谷初创电动车企LucidMoters宣布，旗下首款量产车LucidAir的四分之一英里（400米）加速时间仅为9.9秒。值得一提的是，这也是截止目前四分之一英里加速最快的量产电动轿车，比特斯拉ModelSPerformance还快了0.5秒，要知道，保时捷混动超跑918的四分之一英里加速时间也仅为9.81秒。据了解，LucidAir入门版车型将搭载最大功率406马力的电机，而其顶配车型将搭载最大功率1013马力的电机，0-100km/h加速时间仅需2.5秒。同时，官方称该车还具备300kW的快充能力，理论上该车快充20分钟，续航里程可达640km（EPA工况）。事实上，除了加速新车在空气动力学方

提到新能源汽车就必须提到美国特斯拉，不仅近几年成功吸引到投资者的眼球，股票更是在饱受争议下节节攀升。8月27日，据媒体报道，当地时间8月26日美股收盘，特斯拉股价报收于2153.17美元/股，大涨6.42%，市值突破4000亿美元。报道称，根据最新的市场调研，特斯拉目前占据着美国电动汽车行业近80%的市场份额。今年迄今为止，特斯拉的股价涨逾400%，市值超过4000亿美元，成为全球市值最高的车企。根据国际能源署的数据，2019年，美国注册在用的电动汽车数量占全球总量的20%，位居世界第三，排在中国和欧洲之后。专家认为，电动汽车行业有着上万亿美元的规模，不过市场渗透率只有3%到4%，说明电动汽车市场还有很大的上升空间，预计未来5年市场渗透率将达到10%。近期，随着理想汽车和小鹏汽车纷纷在美国挂

在今日凌晨，被特斯拉取消订单的拼多多团购Model3武汉用户，对媒体表示，自己在拼多多和宜买车的帮助下，已经成功提到了车，并且也已上了车险。可没多久，事情就出现了反转，一名“Jeff_哲”的自称特斯拉员工的微博用户发文，否认已经交付。而且该微博被特斯拉对外事务副总裁陶琳转发，代表特斯拉官方表态。显而易见，特斯拉与拼多多团购之间的瓜，还没有瓜熟蒂落，我们普通消费者还能接着吃一会。不过，持续发酵的舆论，却让特斯拉的高层坐不住了。据媒体报道，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，8月17日晚间曾在内部作出指示，“称此事愈演愈烈破换了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身。”同时，他还表示，特斯拉没有庞大的公关部门和预算费用，官方的声音需要每个人去传播。必须全员行动起来，转发朋友圈、参与留

前不久拼多多上出现了特斯拉Model3电动车的团购活动，比官网价便宜2万多块。但是特斯拉今天表态不会交付这些车辆，对此拼多多方面回应称消费者购车没有恶意，支持依法维权。来自36kr的消息，拼多多“秒拼”事业群小二乐福今天晚上回应了特斯拉拒绝交付团购Model3车辆的消息，称从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。今年7月份，拼多多上曾经出现了一次Model3的秒杀团购活动，万人团购价为25.18万元，比特斯拉官网补贴后指导价便宜近2万元，官网指导价补贴后27.

15分钟可以干啥？玩两把斗地主，一局王者荣耀？用特斯拉最新的V3超级充电桩，可以补充250km续航。据特斯拉官方消息，V3超级充电桩已经在北京华贸中心超级充电站、上海金桥超级充电站、广州长华创意谷超级充电站落地。随后，将继续在全国各地陆续开放新的V3站点，并实现全年新增4000个超级充电桩“含V3超级充电桩”的目标。据悉，据V3超级充电桩采用全新的电池控制策略和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。其最大充电功率可达250KW，性能比目前国内大范围使用的V2超级充电桩提升了一倍（V2超充桩功率约为120KW）。新V3超级充电桩为了应对大功率充电所产生的线缆发热现象，其采用了液冷线缆，使得充电线束更加轻盈、灵活，对女性用户更加友好。此外，特斯拉还推出了中途电池预热（On-Ro

北京时间4月15日消息，据科技网站BGR报道，如果你认为特斯拉Model3的势头已经平息，那你可就大错特错了。据特斯拉业务开发部门副总裁迪米尔德·奥康奈尔（DiarmuidO’Connell）日前在阿姆斯特丹透露，Model3的预定量正在接近40万辆的大关。奥康奈尔的声明显示出，市场对特斯拉首款大众型电动汽车的需求是何等强劲。如今，真正的问题已经不是Model3能否像ModelS那样吸引万众的眼球，而是特斯拉能否真正生产出足够数量的Model3来满足令人震惊的市场需求。特斯拉Model3当然，特斯拉非常清楚其所面临的挑战。在被问及生产计划时，奥康奈尔表示，虽然Model3的预定行情非常成功，但“真正的成功是大规模交付伟大的产品”