帆布鞋之家

北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司，双方各自持股比例是51:49。近日，却有消息传出双方合作即将结束，意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。据企查查数据显示，近期北汽德奔股权已发生变更，奔驰技术公司已退出合资公司，北汽德奔由北京汽车股份有限公司100%全资控股该公司，并在原来1000万元注册资金基础上增资至6902.5316万元。与此同时，工商变更当日，北汽德奔的外方高管退出董事会，目前北汽德奔的监事、理事、董事甚至是总经理等等全部都是中方。据了解，北汽德奔总部位于北京顺义，并在德国斯图加特设立办公室，业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研究及应用。不同与上汽和通用合资成立的泛亚汽车技术研究中心，北汽德奔是完全服务于中国品牌

熟悉宝马的朋友都知道，X代表的SUV车型，后面数字越大等级也就越高，目前宝马的旗舰SUV是X7。今年5月份，快科技曾报道过宝马X8产品规划。就在近日，我们从外媒处获取了一组X8车型的谍照，作为宝马顶级豪华SUV，X8在很多设计上与X7有相似之处，新车或将在明年下半年亮相。此前，外媒曾猜测宝马X8是X7的轿跑版本。但从谍照来看，X8并没有和X4或X6一样采用夸张的溜背造型，整体和X7类似，但车顶可以看出明显的下滑，有揽胜运动的那种感觉。或许是因为伪装过厚的原因，宝马X8的正面似乎比X7平坦，车灯的位置似乎更低，整个前脸也更加圆润，没有了X7那种霸气。同时双肾进气格栅也没有大的夸张。与X4或X6不同，X8并非具有轿跑车风格的跨界车。与X7相比，车顶在后部拱起了一些向下的拱形，后挡泥板的形状更加圆

与宝马X1相比，奥迪Q3可是货真价实的4缸发动机。与奔驰GLA、GLB等车型相比。奥迪Q3还有1.4T、2.0T发动机装车，怎么看都要比后者全系1.3T发动机有排面的多。而且奥迪Q3还没有奔驰GLB那么“不伦不类”。因此，在入门豪华SUV领域，价格优惠没有宝马X1那么夸张的奥迪Q3，也受到了不少消费者的欢迎。日前，我们于一汽大众官方了解到，2021款奥迪Q3正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为27.43-35.68万元。与老款车型相比，新车在科技配置上有所提升。先从车辆外观看起，搭载了奥迪最新的家族化语言，折角式大灯，搭配一体式八边形进气格栅，奥迪家族风格彰显的淋漓尽致。同时，新车提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”，以及“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件供消费者选择，满足消费者的个性化

对于“六缸是理想，四缸是底线”的国内消费者来说，三缸发动机是无论如何都难以接受的。不过BBA中的宝马却不这么想，并率先在国内主流华市场中，用上了三缸发动机。而国内消费者，在面对“骨折”的优惠时，显然没有坚守住自己的“底线”。用上三缸机的宝马X1，月销量均在9000台左右，就是最好的证明。日前，我们于宝马官方获悉，新款宝马X1车型已正式上市，新车搭载1.5T三缸、2.0T四缸两款发动机，共推出5款车型，售价区间为27.98-39.98万元。同时，新款宝马X1的插电混动车型也同步上市，售价为39.98万元。作为年款车型，新车在外观和内饰上，没有发生太大的变化，重点对于配置进行了调整升级。具体来看，新款宝马X1全系标配，10.25英寸液晶触控屏幕、无线AppleCarPlay、镀铬装饰以及后排尊

在紧凑型三厢车市场，虽然向来被BBA不重视，但同样也没有放弃。同奥迪推出A3一样，华晨宝马也在国内市场投放了宝马1系。而且该车当前的市场终端优惠巨大，高配思域的落地价格，甚至就能买到2.0T版本的125i三厢车型，妥妥的“小号3系”，性价比简直“爆棚”。虽然知名度不如宝马3系，但是1系近些月的销量也能保持在4000辆左右。为此，华晨宝马也为其带来了全新车型。日前，我们于网络渠道获取了一组全新1系的路试谍照。新车处于重度伪装状态，不过仍可以看出，其采用了最新的家族式设计。前脸标志性的双肾型格栅被进一步加大。车辆的前大灯样式也进行了改变，内部采用了半包围结构，整体更具辨识度。内饰部分，新车采用了和全新3系一样的家族式设计风格，并且宝马引以为傲的全液晶仪表盘，也终于用在了1系之上。中控为大尺寸的悬

AEB自动辅助刹车系统，能够大大避免驾驶人因分神驾驶，而导致的意外事故。当前，这项配置，已经成为了不少车型的标配。不过，虽然不少车虽然配备有AEB自动辅助刹车系统，但是其性能也有优劣之分，不同车型的刹停情况也有不同。为了测试各个车系的AEB自动辅助驾驶系统的能力，有汽车博主对多款车型进行了实测。（视频点此观看）选择的车型也都很有代表性，分别是蔚来ES8、奥迪Q7、特斯拉ModelX和沃尔沃XC90。实验开始后，按照先易后难的原则，首先进行的是假人固定、车辆时速20km/h的测试，这样的实验场景，对于大部分装配AEB系统的车辆来说，都是轻轻松松。不过让人大跌眼镜的是，在该实验场景下，蔚来ES8、奥迪Q7、沃尔沃XC90都通过了测试，在假人面前及时刹停。反而被给予厚望的特斯拉ModelX，仿

本身就定位运动的宝马品牌，其小刚炮车型的关注度，也就不及其它车型品牌的关注度高。而动力暴躁的140i车型，售价也太过于耀眼，不少车迷朋友更愿意远观而不亵玩焉。不过，宝马也开始推出更为细分化的车型，来覆盖更多的消费群体。日前，宝马正式宣布，1系阵容再增加一款128ti车型，定位在M135ixDrive顶配车型之下。不过与其它1系车型不同的是，该车采用了前驱结构，并配备有托森限滑差速锁，车辆的运动属性也被强化。当前，该车正在纽博格林赛道进行最后的调校，目标客户是喜欢小钢炮的年轻消费者，竞争对手锁定大众高尔夫GTI，预计于2020年11月投放欧洲上市。虽然都说后驱是宝马操控的灵魂，但是当前为了在舒适和操控之间妥协，宝马也开始为更多车型带来了前驱车型。而此次新出的宝马128ti车型，虽然使用前驱，

如今全新一代奥迪A3已经发布，国产版车型也已下线，接下来主打高性能版本的S3了。今日，奥迪通过线上直播的方式在海外全球首发了新一代奥迪S3，新车包含两厢Sportback和三厢Sedan版本，未来它仍将会以三厢轿车的形式进入中国市场。相较普通版A3，全新S3外观设计更加激进，熏黑的大嘴进气格栅越来越有RS家族的感觉，同时前杠两侧的进气口尺寸也更大，视觉效果更为突出。车尾部分与A3的主要区别在于下部保险杠的设计，在增添了黑色扩散器时也在保险杠底部两侧各加入了双出排气管。其中三厢editionone车型还增加了车尾厢盖上的碳纤维扰流板。据悉，全新S3可选装可变阻尼运动悬架，操控更加细腻，舒适型也有提升。标配的悬架系统可将车身降低15mm，也能满足大部分消费者的诉求。进入到车内，奥迪经典的虚拟座

GLA作为奔驰旗下的一款入门级SUV，类似跨界的风格颇受年轻人的喜爱。目前，全新一代国产奔驰GLA已经上市，新车前期仅推出1款车型，售价区间为30.38万元。为了进一步增强该车系的竞争力，近日我们从官方获悉，北京奔驰GLA新增2款车型，分别为GLA180和GLA2004MATIC，售价分别为27.68万元和33.28万元。作为换代车型，国产全新GLA延续了奔驰家族最新的设计风格，略显圆润的的前脸采用单横股镀铬格栅搭配星辉大标设计，头灯组造型更加犀利，进一步提升了运动感。官方宣称，此次上市的GLA2004MATIC车型标配了AMG外观套件和19英寸轮圈，同时外后视镜和行李架等处还采用了黑色涂装，强化了运动感。除此之外，新车还标配了S级同款10.25英寸双连屏、全景式天窗、MBUX智能

宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，是国内消费者选购中型豪华轿车，绕不过去的三驾马车。而奔驰C级，虽然销量上比不过奥迪A4L，但是其价格却是相当坚挺，不同于奥迪A4L“以价换量”的做法。日前，我们于奔驰官方了解到，2021款奔驰C级已正式上市，新车将推出标轴和长轴版，共计9款车型，售价区间为30.78-47.48万元。并且新款C级的指导售价，与宝马3系和奥迪A4L相比，指导售价也是最高。具体到新车上来看，新款C级在外观方面没有进行太大的调整，但是针对动力配置进行了优化。其中长轴距C级运动轿车推出6款车型，长轴距C级轿车推出2款车型，标准轴距C级车运动版仅推出1款车型。与奥迪A4L、宝马3系等车型相比，新奔驰C级的前脸，家族特征相对弱一些，不过前脸却更为年轻时尚、动感。这也是奔驰不断迎合年轻消费者

虽然说奔驰大G这样的豪车，也想走亲民路线，着实有些奇怪。但是推出2.0T四缸版本后，排量税大幅降低不说，成本也同样跟着骤降。可以肯定的是，2.0T版本的奔驰G350能够给奔驰带来更为可观的收益，网络上如此卖力的宣传就是最好的例子。毕竟此前定位更高的奔驰G500来国内时，也没有受到过如此热烈的“欢迎”。9月6日晚间，搭载2.0T四缸发动机的奔驰G350正式上市销售，新车售价142.98万元，作为奔驰G级的入门车型。高达140多万元的起售价格，也让不少人的美梦破碎。毕竟此前还有不少人表示，8缸变成4缸的奔驰大G，起售价格估计至少会降到120万元左右。但是现实却并非如此，少了4个缸的奔驰G350，也仅比八缸版本的奔驰G500，便宜了20万元左右，后者八缸版本的奔驰G500，其官方指导价为162.

要说当前汽车圈内哪款车最火，莫过于全新奔驰S级了，该车已于9月2日晚全球首发，接下来就是更大更豪华的迈巴赫版本了。9月4日消息，据多家媒体综合报道，全新一代迈巴赫S级将于2020年11月开幕的广州车展上正式首发。此外，在全新迈巴赫S级推出之后，梅赛德斯-AMG也将发布AMGS63e以及AMGS73e等车型，以完善全新一代奔驰S级的产品线。目前并没有新车的任何信息，但参考以往的车型来看，全新迈巴赫S级和全新S级在外观上不会相差太大，细节之处将加入迈巴赫车型专属的元素，以证明其身份。当然了，相较普通版奔驰S，迈巴赫S级将会在其长轴版基础上进行再次加长，同时后排也将更加豪华。值得一提的是，全新S级全系将不再提供V12发动机，但在全新迈巴赫S级上，顶配车型依旧保留了V12发动机。不出意外的话

近日，一份有关上汽大众员工及供应商购车的内部文件流出，此次活动为汽车零部件供应商博世华域转向系统有限公司（BHSS）的内部员工购车补贴价。从文件内容来看，此次员工购买上汽大众新车可享受6.5折优惠，补贴后朗逸启航（上一代朗逸）的两款风尚版车型，低至6.59万元至7.37万元，而多款车型也有大幅让利。比如，帕萨特最低配的280TSI商务版车型，6.5折后的内购价为12.18万元；而最高配置的380TSI旗舰版车型，补贴后售价已去到18.39万元，远远低于市场价。值得一提的是，上汽大众最为畅销的SUV车型——途观L2020款同样享受6.5折，其中280TSI全景舒适版国六的厂家指导价22.33万元，综合补贴后，员工实际购车价为14.51万元。作为零部件供应商，在内部推出客户产品的优惠销售活

投放市场四年后，奥迪最入门级SUVQ2终于迎来了中期改款车型。日前，奥迪官方发布了新款奥迪Q2车型官图，新车在外观以及内饰均有变化，更加符合其动感时尚的潮流定位，同时动力上换装了EA211Evo1.5T引擎。据悉，新车将于2020年9月份开始在欧洲市场进行预售，在德国的起价约为25000欧元（折合人民币20.3万元）。作为灯厂旗下的产品，新款奥迪Q2全系标配LED大灯，而MatrixLED大灯作为选配，其内部同样设计为多矩阵式的造型，采用了7个独立的LED智能模块控制，并尽可能的照亮前方视野。为了进一步营造运动属性，新车C柱采用了大面积的亮黑色饰板，同时车门下方还带有Q2标识的黑色护板，这也是近年来奥迪SUV的标志性设计。尽管定位入门，但奥迪Q2依旧配备“奥迪虚拟驾驶舱”，12.3英

日前，据外媒报道，全新一代奔驰C级将于今年第四季度首发亮相。新车基于纵置后驱MRA2平台打造，同时外观还内饰都传承全新S级设计风格。需要注意的是，第四季度首发的为轿车版和旅行版，而双门版和敞篷版则会在2021年发布。参考此前曝光的谍照来看，全新C级采用与洗衣袋CLS、A级相似的“倒三角”日行灯设计，同时前技巧你格栅较现款车型更宽，也更显霸气。车身侧面趋向运动型的线条较现款车型有名字安差异，由于车位包裹着厚厚的伪装，尾灯组也处于临时装配状态，具体还需等更多信息放出。相比外观，全新C级内饰变化是巨大的。其传承了全新S级设计风格，采用了分体式大屏设计。与此同时，新车标志性的圆形出风口被放置在中控屏幕上方，方向盘也换用了新造型。据悉，奔驰最新的MBUX信息娱乐系统也不会缺席。得益于MRA2纵置后驱平

提及车迷最熟悉的保时捷车型，除了911外，另一款要数Panamera了。其一直将豪华轿车的舒适性与实用性，以及跑车的运动性集于一身，也被车迷誉为地表“最速”、“最美”四门量产轿车。据外媒报道，近日保时捷官方表示，新款Panamera将于8月26日全球首发。值得一提的是，新车不久前在纽北刷新了“长轴距车型”圈速记录，以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的纽博格林赛道，比四年前快了4秒。外媒推测，本次刷圈使用的车辆应该是Turbo车型，并且新车在上市后可提供此次刷圈用的米其林PilotSportCup2运动轮胎，以及保时捷引以为傲的PCCB陶瓷制动系统作为选装。据悉，新款Panamera除了发动机功率有小幅提升外，新车还在过弯稳定性、车身控制和转向精度等方面进行了改进。全新标定的

据官方消息，近日宝马在德国慕尼黑交付了最后18台宝马i8。作为i8车系生命中最后的焰火，新车提供丰富的个性化定制服务。在外观方面，此次交付的18台i8提供奥斯汀黄、海岸蓝、桦木绿、英国赛车绿、勒芒蓝以及日落橙等车漆颜色。同时新车还配备了Alcantara材质的座椅，内饰面板印有特殊车型的编号。今年6月份，宝马i8最后一辆新车在宝马莱比锡工厂正式下线，这也意味着宝马标志性的混合动力超跑i8将正式停产，成为历史。宝马i8于2014年首发上市，其一度被看做德系电气化的典范。6年的时间，宝马总计生产了16581台硬顶版i8车型，而后来推出的敞篷版车型数量为3884台，数量更加稀少。虽然只有三缸发动机，被大家戏称为“最不正经的跑车”，但是配合上混动系统，i8仍然能爆发出强劲的动力。4.67s破百、12

高尔夫GTI/R作为全球范围内久负盛名的小钢炮，备受年轻消费者青睐。如今全新一代高尔夫GTI已经发布，接下来就是更高级别的高尔夫R了。近日，有外媒曝光了一组全新高尔夫R的最新实车谍照，相比此前的伪装谍照，新车更接近于量产状态。由于疫情原因推迟亮相时间，该车最可能在年内正式发布。新车前包围采用运动化设计，内部格栅使用平直的线条，简约大气，整体风格较普通版车型更为硬朗。全新高R尾部保险杠下方配备了黑色扩散器和双边共四出的排气布局，刹车卡钳带有蓝色涂装。此外，代表大众性能车的“R”标也被放置于“VW”标识下方。此次曝光的内饰部分显示该车将被配备全液晶仪表盘，巨大的换挡拨片可随方向盘一同转动，同时内饰多处细节均使用了蓝色元素点缀，进一步增加了车内运动氛围。至于动力，全新高R将搭载最新的四代EA888

道路拥堵费，不少城市为了治理道路拥堵环境，都会收取该费用。不过英国一些城市，则为了推广新能源车型，对排放效率高或者电动车，免征拥堵费之外的排放费。为此，宝马也推出了一项全新技术，可以帮车主省下一笔费用。日前，宝马宣布已在伦敦和英国伯明翰地区，启动了宝马eDriveZones功能。搭载此功能的宝马插混车型，可以通过车载GPS确定其位置，当车辆行驶进征收拥堵费和排量费的城市时，车辆可以自动启动纯电动模式，从而免交排量费。事实上，宝马的这项技术原理并不复杂，宝马只需在电子GPS围栏中，添加一组位置信息，当车辆行驶到该地区时，自动变更动力模式为纯电动行驶就可实现。据了解，宝马将会为所有搭载iDrive7.0车机系统的新车，标配此项功能。包括330e、530e、745e和X5xDrive45e等

自诞生以来，保时捷Panamera（帕拉梅拉）便凭借强悍的动力以及动感的外观，被称为地表“最速”、“最美”四门轿车，这一称谓已经延续多年。据外媒消息，近日保时捷官方宣布新款Panamera测试已进入最后阶段。作为改款车型，新车针对外观进行了小幅调整，动力上有望引入48V轻混系统。从公布的测试照来看，新车家族经典的“青蛙”前脸更犀利的一些，同时前大灯、前杠以及尾灯组细节均有小幅调整，标志溜背造型动感时尚，这也是该车最为“性感”的地方。内饰方面目前没有任何图片，不过其内饰设计应该会与现款一致，最大的变化可能是会换装新样式的方向盘，预计会与全新保时捷911样式相同。动力方面，现款在售的Panamera提供2.9T、4.0T以及插混车型可选，预计未来新款Panamera将沿用该动力配置，并加入轻混系