帆布鞋之家

熟悉宝马的朋友都知道，X代表的SUV车型，后面数字越大等级也就越高，目前宝马的旗舰SUV是X7。今年5月份，快科技曾报道过宝马X8产品规划。就在近日，我们从外媒处获取了一组X8车型的谍照，作为宝马顶级豪华SUV，X8在很多设计上与X7有相似之处，新车或将在明年下半年亮相。此前，外媒曾猜测宝马X8是X7的轿跑版本。但从谍照来看，X8并没有和X4或X6一样采用夸张的溜背造型，整体和X7类似，但车顶可以看出明显的下滑，有揽胜运动的那种感觉。或许是因为伪装过厚的原因，宝马X8的正面似乎比X7平坦，车灯的位置似乎更低，整个前脸也更加圆润，没有了X7那种霸气。同时双肾进气格栅也没有大的夸张。与X4或X6不同，X8并非具有轿跑车风格的跨界车。与X7相比，车顶在后部拱起了一些向下的拱形，后挡泥板的形状更加圆

虽然理想ONE的上市时间都要比蔚来、小鹏都要晚，但就在短短的半年里，理想汽车就实现交付破万的成绩，实力表现强劲。如今理想汽车第二款车型也要来了。日前，据多家媒体综合报道，理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠造访新晨动力，对理想X01项目搭载CE15F发动机的研发、工业化、质量等问题进行交流。有理想汽车高层证实，新晨动力已获得理想汽车定点，CE15F发动机未来可能会配套理想X01车型。从新晨动力官网对CE系列发动机的简介可以看到，该系列发动机的技术是基于宝马连续8次获得全球十佳发动机奖的王子发动机授权开发，有德国宝马专家团队全方位支持。值得注意的是，目前官网只有CE12和CE16/18三种型号，并没有看到CE15F发动机，所以这款发动机的参数目前还不得而知。据悉，理想X01为理想汽车第二款新车，定位

对于“六缸是理想，四缸是底线”的国内消费者来说，三缸发动机是无论如何都难以接受的。不过BBA中的宝马却不这么想，并率先在国内主流华市场中，用上了三缸发动机。而国内消费者，在面对“骨折”的优惠时，显然没有坚守住自己的“底线”。用上三缸机的宝马X1，月销量均在9000台左右，就是最好的证明。日前，我们于宝马官方获悉，新款宝马X1车型已正式上市，新车搭载1.5T三缸、2.0T四缸两款发动机，共推出5款车型，售价区间为27.98-39.98万元。同时，新款宝马X1的插电混动车型也同步上市，售价为39.98万元。作为年款车型，新车在外观和内饰上，没有发生太大的变化，重点对于配置进行了调整升级。具体来看，新款宝马X1全系标配，10.25英寸液晶触控屏幕、无线AppleCarPlay、镀铬装饰以及后排尊

在紧凑型三厢车市场，虽然向来被BBA不重视，但同样也没有放弃。同奥迪推出A3一样，华晨宝马也在国内市场投放了宝马1系。而且该车当前的市场终端优惠巨大，高配思域的落地价格，甚至就能买到2.0T版本的125i三厢车型，妥妥的“小号3系”，性价比简直“爆棚”。虽然知名度不如宝马3系，但是1系近些月的销量也能保持在4000辆左右。为此，华晨宝马也为其带来了全新车型。日前，我们于网络渠道获取了一组全新1系的路试谍照。新车处于重度伪装状态，不过仍可以看出，其采用了最新的家族式设计。前脸标志性的双肾型格栅被进一步加大。车辆的前大灯样式也进行了改变，内部采用了半包围结构，整体更具辨识度。内饰部分，新车采用了和全新3系一样的家族式设计风格，并且宝马引以为傲的全液晶仪表盘，也终于用在了1系之上。中控为大尺寸的悬

本身就定位运动的宝马品牌，其小刚炮车型的关注度，也就不及其它车型品牌的关注度高。而动力暴躁的140i车型，售价也太过于耀眼，不少车迷朋友更愿意远观而不亵玩焉。不过，宝马也开始推出更为细分化的车型，来覆盖更多的消费群体。日前，宝马正式宣布，1系阵容再增加一款128ti车型，定位在M135ixDrive顶配车型之下。不过与其它1系车型不同的是，该车采用了前驱结构，并配备有托森限滑差速锁，车辆的运动属性也被强化。当前，该车正在纽博格林赛道进行最后的调校，目标客户是喜欢小钢炮的年轻消费者，竞争对手锁定大众高尔夫GTI，预计于2020年11月投放欧洲上市。虽然都说后驱是宝马操控的灵魂，但是当前为了在舒适和操控之间妥协，宝马也开始为更多车型带来了前驱车型。而此次新出的宝马128ti车型，虽然使用前驱，

作为以操控为卖点的汽车品牌，马自达在动力性能方面却略显保守，特别是在涡轮大行其道的当下，其专注自吸发动机显得有些格格不入。为了改变这一局面，马自达越来越多的车型装配了2.5T涡轮增压发动机。据外媒报道，近日马自达墨西哥市场总裁米格尔·巴贝托（MiguelBarbeyto）在海外社交媒体中透露，马自达CX-30涡轮增压发动机版本将在9月17日发布。相较现款车型，CX-30Turbo最大的变化就是搭载了一台2.0TSKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率253马力，峰值扭矩433牛·米，已经超过了宝马530Li车型。传动方面，与之匹配的则是6速手自一体变速箱，并配备i-Activ四驱系统，无疑会令整车的性能获得明显提升。与此同时，CX-30Turbo还会在外观细节方面进行了调整，比如

日前，有外媒曝光了一组马自达CX-30Turbo车型的官图，新车搭载了一台2.5T涡轮增压发动机。此前新车在美正式上市，售价3.1万美元（折合人民币21.4万元）。新车与马自达3同平台打造，外观上采用家族最新“魂动”设计语言，盾型进气格栅内部配有点阵式装饰，配合上两侧的鹰眼式大灯组，极具品牌辨识度。细节上，新车还将后视镜升级为熏黑配色，并配有18英寸熏黑轮圈和更大尺寸的排气口。新车内饰与普通版版车型保持高度一致，没有华丽的设计，整体以服务驾驶为主。其他配置方面，新车配备了真皮内饰、HUD抬头显示、12扬声器的Bose音响、后视镜加热、方向盘加热电动尾门以及导航系统等。动力部分，CX-30Turbo搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大功率253马力（已经超过了宝马530Li车型），峰值扭矩

日前，据外媒报道，全新一代奔驰C级将于今年第四季度首发亮相。新车基于纵置后驱MRA2平台打造，同时外观还内饰都传承全新S级设计风格。需要注意的是，第四季度首发的为轿车版和旅行版，而双门版和敞篷版则会在2021年发布。参考此前曝光的谍照来看，全新C级采用与洗衣袋CLS、A级相似的“倒三角”日行灯设计，同时前技巧你格栅较现款车型更宽，也更显霸气。车身侧面趋向运动型的线条较现款车型有名字安差异，由于车位包裹着厚厚的伪装，尾灯组也处于临时装配状态，具体还需等更多信息放出。相比外观，全新C级内饰变化是巨大的。其传承了全新S级设计风格，采用了分体式大屏设计。与此同时，新车标志性的圆形出风口被放置在中控屏幕上方，方向盘也换用了新造型。据悉，奔驰最新的MBUX信息娱乐系统也不会缺席。得益于MRA2纵置后驱平

据官方消息，近日宝马在德国慕尼黑交付了最后18台宝马i8。作为i8车系生命中最后的焰火，新车提供丰富的个性化定制服务。在外观方面，此次交付的18台i8提供奥斯汀黄、海岸蓝、桦木绿、英国赛车绿、勒芒蓝以及日落橙等车漆颜色。同时新车还配备了Alcantara材质的座椅，内饰面板印有特殊车型的编号。今年6月份，宝马i8最后一辆新车在宝马莱比锡工厂正式下线，这也意味着宝马标志性的混合动力超跑i8将正式停产，成为历史。宝马i8于2014年首发上市，其一度被看做德系电气化的典范。6年的时间，宝马总计生产了16581台硬顶版i8车型，而后来推出的敞篷版车型数量为3884台，数量更加稀少。虽然只有三缸发动机，被大家戏称为“最不正经的跑车”，但是配合上混动系统，i8仍然能爆发出强劲的动力。4.67s破百、12

8月10日，最新的《财富》世界500强排行榜，这也是《财富》杂志连续第26年发布这份全球大公司排行榜。前五名中，中国企业占据了三席。沃尔玛连续七年成为全球最大的的公司，中石化仍稳居第二、国家电网上升至第三位、中石油位列第四，壳牌石油下降至第五。在汽车企业领域，包括大众、丰田、中国一汽、吉利的车企在内，共有24个以汽车为主业的公司上榜。而中国企业占据了7系，并且在中国车企中，上汽集团排名最高，为全球52名，超过宝马、日产、现代等全球知名车企。总的来看，上榜的24个汽车行业公司中，中国车企最多，占据7席。其次为日本6席。此外，大众公司仍为汽车行业的第一大车企，全球排名第七。丰田紧随其后，全球排名第10。上榜的7个中国车企分别为：上海汽车集团、中国第一汽车集团、东风汽车公司、北京汽车集团、广州汽车

道路拥堵费，不少城市为了治理道路拥堵环境，都会收取该费用。不过英国一些城市，则为了推广新能源车型，对排放效率高或者电动车，免征拥堵费之外的排放费。为此，宝马也推出了一项全新技术，可以帮车主省下一笔费用。日前，宝马宣布已在伦敦和英国伯明翰地区，启动了宝马eDriveZones功能。搭载此功能的宝马插混车型，可以通过车载GPS确定其位置，当车辆行驶进征收拥堵费和排量费的城市时，车辆可以自动启动纯电动模式，从而免交排量费。事实上，宝马的这项技术原理并不复杂，宝马只需在电子GPS围栏中，添加一组位置信息，当车辆行驶到该地区时，自动变更动力模式为纯电动行驶就可实现。据了解，宝马将会为所有搭载iDrive7.0车机系统的新车，标配此项功能。包括330e、530e、745e和X5xDrive45e等